932 resultaten gevonden

  • Het KNMI beheert 33 automatische weerstations op het land. Op deze weerstations worden meteorologische parameters gemeten zoals temperatuur, neerslag, wind, luchtdruk en globale straling. Alle in real-time ontvangen uurlijkse waarnemingen en metingen worden dagelijks op juistheid en volledigheid gecontroleerd. De gevalideerde gegevens worden gearchiveerd in het Klimatologisch Informatie Systeem (K…

    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut
  • Het KNMI beheert in Nederland 48 automatische weerstations: 13 op luchthavens, 14 op Noordzee platforms (Nederlandse deel van het continentaal plat van de Noordzee) en 21 op land. Tevens zijn er 5 KNMI windmasten in het kustgebied (RWS windmasten zijn niet opgenomen). Deze weerstations rapporteren elke 10 minuten meteorologische parameters over temperatuur, relatieve vochtigheid, wind, luchtdruk, …

    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Koninklijk Nederlands Meteorologisch Instituut
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • De regio Midden-Nederland wil invulling geven aan haar ambities om te sturen op de multimodale netwerken in de provincie. Leefbaarheid en duurzaamheid als voorwaarde voor mobiliteit spelen een steeds grotere rol. In plaats van het optimaliseren van de doorstroming alleen voor autoverkeer (traditioneel verkeersmanagement), wordt verkeersmanagement de komende jaren multimodaler georganiseerd. Hieraa…

    HTML OGC:WFS OGC:WMS PNG
    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Provincie Utrecht
  • LGN2022 is een rasterbestand dat het Nederlands landgebruik in 2022 met een ruimtelijke resolutie van 5m weergeeft. Het bestand kent 51 landgebruiksklassen waarbij de belangrijkste landbouwgewassen, bos, water, natuur en stedelijke klassen worden onderscheiden. Voor het maken van LGN2022 zijn onder andere de volgende bestanden gebruikt: Top10NL (versie november 2022), Basis Registratie Percelen 20…

    • Status:

      Beschikbaar
    • Delen en hergebruik:

      Beperkt Onbekende licentie 0
    • Data eigenaar:

      Wageningen UR